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AI的狂歡時代，打工人的至暗時刻？|《MPW零度對話》
最近讀到一則有趣的新聞。Clearlink是一家位于美國猶他州的數(shù)字營銷公司。近日，公司老板的一段視頻被泄露到了網(wǎng)上。老板在視頻中稱，他懷疑員工正在用ChatGPT打好幾份工，或者大部分時間都在摸魚，工作全靠AI來搞定，老板聲稱要將產(chǎn)量提升30到50倍，來避免公司被“薅羊毛”。三五十倍的產(chǎn)量提升聽起...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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為什么ChatGPT不是搖錢樹？|《MPW零度對話》
《MPW零度對話》是我們最新推出的女性領(lǐng)導(dǎo)力專欄。我們將邀請中國最具知名度和影響力的女性領(lǐng)導(dǎo)者，討論當(dāng)下所有人共同關(guān)心的話題，從充滿熱情和妙趣的對話中，提煉出冷靜理性的智慧。本期我們探討的話題是“有限盈利公司”。對話嘉賓是華大基因集團執(zhí)行副總裁朱巖梅。朱巖梅曾任同濟大學(xué)經(jīng)管學(xué)院副院長，是《財富》中國...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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技術(shù)的發(fā)展，會讓我們老無所依？|《MPW零度對話》
2022年末至2023年初，中國迎來幾個里程碑式的事件：嬰兒潮高峰期出生的這一代人跨過60歲門檻，中國正步入中度老齡化社會，人口出現(xiàn)近61年來的首次負增長，個人養(yǎng)老金制度落地。與此同時，技術(shù)變革層出不窮，人工智能加速重塑勞動力結(jié)構(gòu)。我們身處的時代，一邊被新技術(shù)裹挾，一邊奔向深度老齡化。技術(shù)的發(fā)展會讓...
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低欲望時代，她卻要將門店數(shù)量翻倍|《MPW零度對話》
我面前的長桌上擺放著麥當(dāng)勞的經(jīng)典漢堡、雞翅、薯條，以及即將推出的兩款新品。桌子斜對面坐著麥當(dāng)勞中國區(qū)首席執(zhí)行官張家茵。今天我們將共進午餐。午餐地點在上海的麥當(dāng)勞中國總部，這棟建筑和巨無霸漢堡一樣，擁有8層結(jié)構(gòu)，所以也被稱作“巨無霸魔方”。張家茵在麥當(dāng)勞工作了23年，她帶領(lǐng)麥當(dāng)勞中國走進了“金拱門”時...
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對話張越：如何帶著問題去生活？|《MPW零度對話》
過去的一年，更復(fù)雜的局面出現(xiàn)，更多的問題涌現(xiàn)。這一年，我們努力解決問題，也更深刻感受到，和問題長期共存才是生活的常態(tài)。今年《MPW零度對話》最后一期選擇的主題是“帶著問題去生活”，對話嘉賓是中國首檔女性談話類節(jié)目《半邊天》的主持人張越。我們談?wù)摿恕栋脒吿臁分魅斯珎兊慕?jīng)歷和女性群體在過去30年里的境遇...
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《零度對話》：如何將低迷時期變?yōu)椤俺墪r機”？
一個多月前，梅花創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人吳世春的一段脫口秀視頻走紅。他稱現(xiàn)在投資人“從躺平變成了側(cè)臥，很多人都在打摜蛋”，而且席間不能討論退出和募資，“做氣氛的破壞者”。幾周前，一篇自媒體文章將“垃圾時間”變?yōu)闊嵩~。不少人對號入座，感嘆當(dāng)下奮斗不易且無意義。而山行資本的創(chuàng)始合伙人徐詩，是為數(shù)不多的積極出手的投...
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泡沫之下，國內(nèi)ChatGPT概念股成色堪憂
2016年，以移動互聯(lián)網(wǎng)為業(yè)務(wù)主線的中國“科技”公司們正發(fā)展得如火如荼，AlphaGo擊敗李世石，成為上一輪人工智能熱潮的標(biāo)志性事件；羅振宇在年底的跨年晚會上，熱情洋溢地表示人工智能的三個基礎(chǔ)是算法、硬件、大數(shù)據(jù)，而中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)達，人口和數(shù)據(jù)量又十分龐大，且具備“規(guī)?；钡慕?jīng)濟優(yōu)勢，那么“誰的數(shù)...
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我為車狂
《財富》（中文版）-- “叫我鷺總、浮古古，還是高鷺都可以。它不過是一個不同環(huán)境的代號，我都習(xí)慣。只要讓我做我喜歡的事，其他沒有那么重要。我最喜歡的就是汽車，那是我的夢想，這個夢想是從我小時候種下的。”80后的高鷺，健康、活力無異于其他同齡的80后，他是浮古汽車（中國）的總裁，更是中國內(nèi)地最年輕的古...
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